老老實實，自問熱愛單車生活的香港人，請認真考慮移民。香港這地方雖然有為港爭光的單車運動員，不過這並不代表這就是適合以單車代步的城市。這裡不但缺乏跨區單車徑，即使有單車徑，也是行人優先的！至於泊單車的地方就更缺乏了，將單車泊在路邊？結局只有兩個：

被偷車賊光顧，剩下縛在鐵欄的車輪一個； 被政府派人拖走，幸運的話你還有機會在數星期後的公物拍賣會中買回自己的車子。

那麼，沖繩算不算是單車遊的好地方？對於未有能力挑戰「環島遊」的普通遊客（即是我們）來說，算適合也不算適合。即使在較容易租得單車的那霸，也不見有專用的單車徑。我問租車店店主：單車在哪裡駕駛？他說：就在行人路上啊！我再問租車店店主：不是在行車路上踏單車嗎？店主隨即搖頭：「不！那太危險了！」

留意，在香港，踏單車應該在行車路上，在行人路上踏單車，會被警察檢控的！

話雖如此，沖繩亦可算是踏單車的好地方。在那霸就見到不少人選擇以單車代步。雖然在那裡不見專用單車徑，在行人路踏單車亦未曾遇到什麼問題（那霸國際通除外，那裡的行人路太多行人）。再者，不少大型商店或景點都有專用單車停泊位，就算遇不到這些泊車位，將單車泊在路邊，亦不會被偷，因為沖繩治安實在太好。

我們這次到沖繩旅遊，的確有想過以單車代步，可是我們本身並非車主（我們也有想過正式買單車在外遊時代步，但顧慮的因素很多，此乃題外話。）事前多得友人指點，我們在那霸美榮橋附近找到這一家出租自行車店。

我們見到這店竟然有提供「電動自行車」！可別誤會！它並非我們熟悉的電單車，而是跟一般單車差不多，只是特設電動摩打，遇上斜路用腳踏的時候才會開動，如此一來上斜便更省力氣。出租店會替你為這種車充電，充一次電可使用電動功能三小時！租這種電動自行車亦不算昂貴，24小時的租費為2000日元（約港幣$162），只比一般單車貴200日元！對店主表示我們乘單軌鐵路前來，更給你300日元折扣呢！

結果，我們在沖繩的頭三天，以電動自行車代步在那霸到處遊玩，甚至騎單車到較遠的「美國村」，單程需時九十分鐘左右！電動自行車實在是偉大的發明！可惜的是這種車在香港卻不准使用！你說！熱愛單車生活的香港人是不是要移民？

老老實實，自問熱愛單車生活的香港人，請認真考慮移民。香港這地方雖然有為港爭光的單車運動員，不過這並不代表這就是適合以單車代步的城市。這裡不但缺乏跨區單車徑，即使有單車徑，也是行人優先的！至於泊單車的地方就更缺乏了，將單車泊在路邊？結局只有兩個：

被偷車賊光顧，剩下縛在鐵欄的車輪一個； 被政府派人拖走，幸運的話你還有機會在數星期後的公物拍賣會中買回自己的車子。

那麼，沖繩算不算是單車遊的好地方？對於未有能力挑戰「環島遊」的普通遊客（即是我們）來說，算適合也不算適合。即使在較容易租得單車的那霸，也不見有專用的單車徑。我問租車店店主：單車在哪裡駕駛？他說：就在行人路上啊！我再問租車店店主：不是在行車路上踏單車嗎？店主隨即搖頭：「不！那太危險了！」

留意，在香港，踏單車應該在行車路上，在行人路上踏單車，會被警察檢控的！

話雖如此，沖繩亦可算是踏單車的好地方。在那霸就見到不少人選擇以單車代步。雖然在那裡不見專用單車徑，在行人路踏單車亦未曾遇到什麼問題（那霸國際通除外，那裡的行人路太多行人）。再者，不少大型商店或景點都有專用單車停泊位，就算遇不到這些泊車位，將單車泊在路邊，亦不會被偷，因為沖繩治安實在太好。

我們這次到沖繩旅遊，的確有想過以單車代步，可是我們本身並非車主（我們也有想過正式買單車在外遊時代步，但顧慮的因素很多，此乃題外話。）事前多得友人指點，我們在那霸美榮橋附近找到這一家出租自行車店。

我們見到這店竟然有提供「電動自行車」！可別誤會！它並非我們熟悉的電單車，而是跟一般單車差不多，只是特設電動摩打，遇上斜路用腳踏的時候才會開動，如此一來上斜便更省力氣。出租店會替你為這種車充電，充一次電可使用電動功能三小時！租這種電動自行車亦不算昂貴，24小時的租費為2000日元（約港幣$162），只比一般單車貴200日元！對店主表示我們乘單軌鐵路前來，更給你300日元折扣呢！

結果，我們在沖繩的頭三天，以電動自行車代步在那霸到處遊玩，甚至騎單車到較遠的「美國村」，單程需時九十分鐘左右！電動自行車實在是偉大的發明！可惜的是這種車在香港卻不准使用！你說！熱愛單車生活的香港人是不是要移民？